La nueva infraestructura conectará Fraternidad y la Ciudad Deportiva con la calle Ancha, el AVE y el centro urbano en un plazo de siete meses.
El Ayuntamiento de Puertollano ha licitado la construcción del nuevo itinerario ciclable y de movilidad sostenible, una infraestructura que permitirá conectar de forma continua el barrio de Fraternidad y la Ciudad Deportiva del entorno de la calle Malagón con la calle Ancha, la estación del AVE y el centro urbano.
El proyecto cuenta con una inversión de 1,14 millones de euros y un plazo de ejecución de siete meses. Según la previsión municipal, el nuevo trazado estará en servicio a mediados de 2027.
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La actuación forma parte de la Estrategia de Desarrollo Integrado Local (Plan EDIL) «Superando barreras, conectando barriadas» y está cofinanciada en un 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). El Ayuntamiento de Puertollano asumirá el 15% restante.
Un recorrido por varios barrios y centros públicos
El itinerario discurrirá por calles como Malagón, Piedrabuena, Picón, Valdepeñas, Socuéllamos, Tomelloso y Bretón de los Herreros. Su trazado facilitará los desplazamientos hacia distintos equipamientos y servicios de la ciudad.
Entre ellos se encuentran el Hospital Santa Bárbara, el Centro de Juventud, el Conservatorio Profesional de Música y el pabellón Santiago Cañizares, además de centros educativos como el IES Dámaso Alonso y los colegios Miguel de Unamuno y Vicente Aleixandre.
El objetivo es favorecer una movilidad urbana más sostenible, con una reducción del tráfico, el ruido y las emisiones contaminantes, en línea con el modelo de ciudad saludable contemplado en la Agenda Urbana Puertollano 2030.
Un carril para bicicletas y vehículos de movilidad personal
La infraestructura tendrá un carril segregado de 2,50 metros de ancho que no estará destinado exclusivamente a las bicicletas. También permitirá la circulación de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos, separados de las aceras peatonales y del tráfico pesado.
El proyecto incorpora además medidas de accesibilidad universal. Los espacios peatonales colindantes serán reurbanizados para eliminar bordillos y otras barreras arquitectónicas, facilitando los desplazamientos de personas en silla de ruedas, carros de bebé y scooters de movilidad.
En los cruces se instalará pavimento táctil para mejorar la autonomía de las personas con discapacidad visual.
Conexión directa con el AVE y el Paseo de San Gregorio
Uno de los puntos estratégicos del nuevo recorrido será su llegada a la calle Ancha, desde donde conectará directamente con la estación del AVE. La infraestructura pretende facilitar así los desplazamientos activos y reducir el uso del vehículo privado en los trayectos cotidianos.
El recorrido también se integrará con la futura remodelación del Paseo de San Gregorio, permitiendo enlazar los barrios del norte de Puertollano con este espacio de la ciudad.
