La venta de billetes se inauguró el pasado miércoles con una tarifa básica de 9 euros entre Barcelona y Madrid
Ouigo, el AVE de bajo coste que operará el operador público francés SNFC, no arrancará el 15 de marzo como estaba previsto sino dos meses después, el 10 de mayo. Así lo ha comunicado la compañía, que acaba de inaugurar la venta de billetes en su página web.
Los primeros billetes tienen una tarifa base de 9 euros por trayecto para viajar entre el 10 de mayo y el 11 de diciembre del 2021 en la primera línea de Ouigo que conectará Barcelona y Madrid, con paradas en Zaragoza y Tarragona.
Actividad marcada por el estado de alarma
En la presentación en sociedad de Ouigo, SNFC se había comprometido a iniciar su actividad en España en marzo, pero según explicó las limitaciones de movimiento impuestas por el estado de alarma han obligado a retrasar el arranque de la actividad hasta el 10 de mayo, justo un día después de la fecha en la que está previsto finalice esa situación excepcional.
“El operador continuará adaptándose en cada momento a las decisiones de las autoridades para asegurar que todos sus pasajeros tengan un viaje seguro, cómodo y sencillo”, ha asegurado Ouigo en el comunicado emitido el pasado miércoles.
9 euros más para poder hacer cambios
Los billetes están a disposición de los interesados en la web de Ouigo y en la app del operador. Tienen una tarifa básica de 9 euros que da derecho a viajar con equipaje de mano y de cabina y a cambiar la titularidad del billete hasta el día previo al viaje.
En línea con la estrategia que la compañía explicó durante su presentación en sociedad, su apuesta por captar al público familiar se traducen en la reducción de precios para los más pequeños. Así los niños menores de tres años viajaran gratis y los que tengan entre 4 y 13 años pagaran una tarifa plana de cinco euros que les da derecho a portar su propio equipaje de mano.
Niños de menos de 3 años viajarán gratis
Para los adultos, el billete básico es “personalizable” con la posibilidad de agregar a la tarifa básica otros servicios en función de las necesidades del viajero.
Por ejemplo, por 9 euros más, la compañía pone a disposición de los viajeros su oferta Ouigo Plus, con diversos servicios extra como: elección de asiento para viajar con total comodidad, la posibilidad de reservar un asiento XL, una pieza de equipaje adicional, y conexión a OUIFun, el sistema de entretenimiento a bordo, que cuenta con una amplia selección de películas, series, animaciones, podcasts, revistas y juegos, para aportar diversión a todas las edades.
Entre las opciones a la carta disponibles están, añadir equipaje adicional por 5euros, billete flexible por 7 euros, que permite cambios ilimitados hasta 30 minutos antes de la salida del tren o incluso viajar con una mascota en transportín por 10 euros adicionales.
Una conexión con Tarragona y dos con Zaragoza
Ouigo arrancará el servicio con cinco trayectos desde cada cabecera. Con salida a las 6.45 el primer tren desde Barcelona hasta las 20.45 que saldrá el último. Desde Madrid, la salida del primer tren será a las 7.05 y la última en dirección Barcelona a las 21.00. Uno de los trayectos en cada dirección tendrá parada en Tarragona y Zaragoza. Otros dos pararán en Zaragoza y los dos restantes tendrán conexión directa entre Madrid y Barcelona.
“Estamos orgullosos de lanzar hoy las ventas de los trenes Ouigo en España. Hoy conseguimos este hito tras dos años de trabajo en los que han participado más de 300 personas. Hoy se han alcanzado dos objetivos: ofrecer trayectos de alta velocidad al mayor número posible de viajeros y desarrollar el transporte con la menor huella de carbono de Europa, como ya hemos hecho en otros países con nuestros trenes emblemáticos: TGV Inoui, Eurostar, Thalys, TGV Lyria y Ouigo”, ha asegurado Alain Krakovitch, director general de Voyages SNCF en Francia.
