Dicen que la historia tiende siempre a repetirse y, en lo que respecta a los fabricantes de automóviles, se puede argumentar a favor de un ciclo continuo de auges y caídas.
“Si analizamos todos los nombres que se propusieron fabricar coches desde el primer día hasta hoy, más del 99,5% de ellos se ha declarado en bancarrota”, afirmó el pasado miércoles el CEO de Blink Charging Co (NASDAQ:BLNK), Michael Farkas, en el programa en vivo Stock Market Movers de Benzinga .
“Por otro lado”, comentó el CEO, “si nos fijamos en los que alimentan el sistema de transporte, normalmente son las empresas más valiosas. Creemos que va a volver a ocurrir lo mismo”.
Los planes de expansión de Blink
Blink Charging es una empresa de infraestructura para vehículos eléctricos que diseña, fabrica y opera estaciones de carga para vehículos eléctricos. La compañía, que se fundó en 1998, llevó a cabo más de una docena de adquisiciones mientras expandía su presencia como empresa líder en infraestructura de vehículos eléctricos.
“Sigue siendo una apropiación de tierras”, sentenció Farkas. “Si observamos el mercado global actual, tan solo hay unos cuantos millones de estaciones de carga viables. Las estimaciones para 2040 indican que se necesitarán entre 350 y 450 millones de estaciones de carga para abastecer a los VE. Nuestro objetivo es expandirnos a todas las áreas que podamos”.
Por qué es importante
El impulso global de los vehículos eléctricos en lugar de los motores de combustión estándar es asombroso. El presidente de Estados Unidos Joe Biden firmó recientemente la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que proporcionará a los estadounidenses créditos fiscales para la compra de vehículos eléctricos. El 25 de agosto, California puso en vigor el plan de 2020 del governador Gavin Newsom para prohibir la venta de nuevos coches y camionetas pickup a gasolina a partir del año 2035.
General Motors Company (NYSE:GM), otro nombre destacado del sector de los vehículos eléctricos, ha expresado que eliminará gradualmente la venta de todos los automóviles que funcionan con petróleo y solo ofrecerá vehículos con cero emisiones para 2035.
“Es inevitable”, declaró Farkas. «Va a ser casi imposible comprar un vehículo que no sea eléctrico en casi cualquier parte del mundo a partir del año 2035».